Khảo Sát Địa Chất Cao Tốc Cần Thơ – Hậu Giang: Năng Lực Thực Tế Từ Diệp Song Anh

Dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang là một trong những đoạn tuyến thành phần quan trọng nhất thuộc đại dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Nằm trên khu vực có địa hình sông ngòi dày đặc và địa tầng đất nền cực kỳ phức tạp của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, công tác khảo sát địa kỹ thuật đóng vai trò “xương sống”, quyết định sự an toàn và bền vững của toàn bộ công trình.

Tự hào là đơn vị trực tiếp tham gia thực hiện các hạng mục khảo sát bệ phóng cho dự án này, Công ty TNHH MTV Địa kỹ thuật Xây dựng Diệp Song Anh đã khẳng định năng lực chuyên môn vượt trội thông qua quy trình làm việc chuẩn xác từ hiện trường vào đến phòng thí nghiệm.

1. Tổng quan về Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Cần Thơ – Hậu Giang

Dự án thành phần đoạn Cần Thơ – Hậu Giang có tổng chiều dài tuyến khoảng 37,65 km, đi qua địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang. Đây là tuyến giao thông huyết mạch giúp kết nối kinh tế toàn vùng Tây Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển và hạ thấp chi phí logistics.

Tuy nhiên, thách thức lớn nhất của dự án nằm ở đặc điểm địa chất:

• Nền đất yếu chiếm tỷ lệ cao, chủ yếu là bùn sét bão hòa nước có sức chịu tải rất kém.

• Hệ thống sông rạch chằng chịt đòi hỏi xây dựng nhiều hạng mục cầu (Cầu Kênh Ngang, Cầu Đường Gỗ, Cầu Long Sơn, Cầu Xẻo Lá...).

• Nguy cơ lún sụt cao nếu không có giải pháp thiết kế nền móng và xử lý đất yếu thích hợp ngay từ bước Thiết kế kỹ thuật.

Chính vì vậy, công tác khảo sát địa kỹ thuật xây dựng yêu cầu các đơn vị thực hiện phải có năng lực thực chiến cao, trang thiết bị đồng bộ và quy trình kiểm soát nghiêm ngặt.

2. Nhật ký khảo sát hiện trường (Phần 1): Vượt nắng thắng bùn tại cao tốc

Trong giai đoạn khảo sát kỹ thuật, đội ngũ kỹ sư và công nhân lành nghề của Diệp Song Anh đã trực tiếp triển khai đồng bộ các mũi khoan sâu trên toàn tuyến, đặc biệt là tại các vị trí cầu trọng điểm:

• Hạng mục Tuyến chính (Km27+200 - Km37+200) – Cầu Kênh Ngang (Hố khoan CKN-M1): Thực hiện khoan sâu từ 0m đến hơn 65m dưới lòng đất. Ghi nhận thực tế tại hiện trường cho thấy tầng đất mặt (0 - 5m) chủ yếu là bùn sét xám đen dẻo chảy. Càng xuống sâu (từ 55m - 65m), địa tầng chuyển biến sang lớp sét loang lổ màu nâu đỏ, xám vàng có độ chặt cao, là tầng chịu lực lý tưởng cho móng cọc khoan nhồi.

• Hạng mục Tuyến nối IC2 - QL1A – Cầu Đường Gỗ (Hố khoan CĐG-M1): Tiến hành khoan thu mẫu nguyên dạng ổn định ở độ sâu 52m – 60m và thực hiện công tác đo đạc mực nước ngầm (MNN) bằng thiết bị thước dây chuyên dụng để xác định chính xác biểu đồ thủy văn dưới lòng đất.

• Các hạng mục Cầu Long Sơn (Hố khoan CLS-T2) và Cầu Xẻo Lá (Hố khoan CXL-M1): Vượt qua mọi địa hình sình lầy, sạt lở ven sông, hệ thống tháp khoan của Diệp Song Anh vẫn vận hành liên tục, đảm bảo tiến độ nghiệm thu hố khoan sâu đến 65m đúng kỹ thuật và an toàn lao động.

Mọi mẫu đất sau khi lấy lên đều được cắt gọt, bọc kín cách nước bằng băng keo chuyên dụng, dán nhãn niêm phong kỹ càng ngay tại hiện trường trước khi vận chuyển về phòng lab.

3. Thí nghiệm trong phòng (Phần 2): Độ chính xác tạo nên chất lượng công trình

Sau khi hoàn thành công tác hiện trường, toàn bộ mẫu đất nguyên dạng được chuyển vị trí về phòng thí nghiệm hợp chuẩn của Diệp Song Anh để phân tích chuyên sâu các chỉ tiêu cơ lý:

• Xác định chỉ tiêu vật lý căn bản: Mẫu đất được đưa vào hệ thống dao vòng tiêu chuẩn, cân đo khối lượng thể tích tự nhiên bằng cân điện tử độ chính xác cao và sấy khô để xác định độ ẩm tự nhiên.

• Xác định giới hạn Atterberg: Ứng dụng dụng cụ Casagrande hiện đại để tìm giới hạn chảy ($W_L$) và giới hạn dẻo ($W_p$), giúp phân loại chính xác trạng thái vật lý của đất mịn.

• Thí nghiệm nén cố kết (Oedometer Test): Đây là thí nghiệm cốt lõi cho dự án cao tốc miền Tây. Hệ thống dàn máy nén cố kết đa bàn của Diệp Song Anh hoạt động liên tục dưới các cấp áp lực gia tải, giúp tính toán chính xác hệ số nén lún, chỉ số nén ($C_c$), phục vụ bài toán dự báo độ lún bồi hoàn và thời gian chờ gia tải của nền đường cao tốc.

• Thí nghiệm cắt phẳng (Direct Shear Test): Xác định các thông số sức bền cắt gồm lực dính kết ($c$) và góc ma sát trong ($\varphi$) để các kỹ sư thiết kế tính toán sức chịu tải của nền móng cầu.

• Thí nghiệm phân tích thành phần hạt: Sử dụng phương pháp tỷ trọng kế lắng chìm trong ống đong thủy tinh để phân tích chính xác tỷ lệ các hạt sét, bụi lơ lửng trong đất.

4. Tại sao nên chọn Địa kỹ thuật Xây dựng Diệp Song Anh?

Là đơn vị có trụ sở ngay tại trung tâm miền Tây, Diệp Song Anh thấu hiểu sâu sắc đặc trưng địa chất "khó tính" của vùng đất này. Chúng tôi mang đến cho quý khách hàng và đối tác những giá trị vượt trội:

• Trang thiết bị hiện đại: Sở hữu dàn máy khoan hiện đại, máy nén cố kết, máy cắt phẳng và các dụng cụ thí nghiệm đạt chuẩn LAS-XD, được hiệu chuẩn định kỳ.

• Đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm: Các kỹ sư địa kỹ thuật của chúng tôi có năng lực thực chiến cao, am hiểu tường tận quy chuẩn, tiêu chuẩn ngành (TCVN, ASTM).

• Quy trình khép kín - Minh bạch: Từ khâu định vị hố khoan, khoan lấy mẫu hiện trường cho đến phân tích phòng lab và lập báo cáo địa chất đều được thực hiện nhất quán, có hình ảnh nghiệm thu thực tế rõ ràng.

• Tối ưu chi phí và thời gian: Đảm bảo tiến độ bàn giao hồ sơ nhanh chóng, giúp chủ đầu tư và đơn vị thiết kế đẩy nhanh tiến độ dự án.

5. Thông tin liên hệ

Quý đối tác, chủ đầu tư có nhu cầu về Khảo sát địa chất công trình, Thí nghiệm cơ lý đất đá, nước, tư vấn giải pháp nền móng tại Cần Thơ và các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, xin vui lòng liên hệ:

• CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐỊA KỸ THUẬT XÂY DỰNG DIỆP SONG ANH

• Địa chỉ: 21 đường số 2, KĐT Cửu Long, đường Nguyễn Văn Linh, Phường Long Tuyền, Thành phố Cần Thơ.

• Hotline: 0913 998 147

• Email: ctydiepsonganh@gmail.com

• Website: diachatdiepsonganh.com